Om verkeersbelasting en temperatuurwisselingen op te kunnen vangen, houden constructeurs van wegen, bruggen en viaducten rekening met horizontale, verticale en langs krachten waaraan hun ontwerpen in de praktijk worden blootgesteld. De noodzakelijke flexibiliteit staat ontwerpen aan één stuk niet toe. Dilataties geven kunstwerken letterlijk de ruimte om deze krachten op te kunnen vangen. Qua breedte kunnen zij variëren van enkele tientallen millimeters tot wel 350 millimeter toe. Voegovergangen moeten als het ware voor een naadloze aansluiting zorgdragen en zijn veelal technische hoogstandjes.
Een in februari 2006 door de Bouwdienst van Rijkswaterstaat vastgestelde richtlijn (NBD00400) beschrijft op uitputtende wijze aan welke eisen een voegovergang moet voldoen, hoe deze moet worden uitgevoerd en aan welke kwaliteitscriteria daarbij in acht zijn te nemen. Zo moeten voegovergangen niet alleen comfortabel en geluidsarm zijn, maar ook de verschillende bewegingen op kunnen vangen, waterdicht zijn en tegen strooizout kunnen. Tot enkele decennia geleden werden hiervoor stalen wafelprofielen met rubberafdichting toegepast.
Naarmate steeds meer ZOAB in ons land werd toegepast, kreeg een bitumineuze voeg de voorkeur. Deze voeg is snel aan te brengen, gemakkelijk te repareren, waterdicht, produceert weinig lawaai, driezijdig beweegbaar en ziet er visueel goed uit. De fluistervoeg of naadloze voeg, zoals deze veelal wordt genoemd, kent echter ook nadelen. Hij is gevoelig voor spoorvorming, de uitvoering luistert nauw, is slechts toepasbaar voor dilataties tot zo’n 50 mm. breed en de levensverwachting is relatief kort.
Die kwetsbaarheid is een gevolg van de materiaalkeuze. Voor het verkrijgen van de gewenste elasticiteit wordt namelijk een mengsel toegepast met een relatief hoog percentage bitumen. Dat gaat ten koste van de slijtvastheid en, mede als gevolg van fileleed, treedt er al snel spoorvorming op. In de praktijk gaat de voorkeur dan ook veelal uit naar een Algaflex voegovergang, die deze nadelen niet kent.
Lees meer over voegovergangen >>