Gezocht: mkb-werkgevers voor RIVM-onderzoek naar veilig en gezond werken

In de wegenbouw is fysiek zwaar werk eerder regel dan uitzondering. Toch kan het anders, vindt John van den Hanenberg, directeur van Hanenberg Wegenbouw. Door slim te investeren in innovatie én in zijn mensen, werkt hij actief aan duurzame inzetbaarheid. Een van die innovaties: het exoskelet.

Een brede coalitie van woningcorporaties, bouw- en onderhoudsbedrijven in Oost Nederland ondertekende op 19 juni een afsprakenkader om de sociale veiligheid in de bouw te verbeteren. We ondersteunen dit initiatief van harte en zien dit als een belangrijke stap richting een bredere, landelijke aanpak.

Onder aanvoering van Bouwend Nederland is, samen met andere branches, een belangrijk resultaat bereikt voor het mkb. De Governance Code Veiligheid in de Bouw (GCVB) heeft VCA-MAX voor bedrijven tot 250 medewerkers erkend als een waardevolle aanvulling op bestaande bewijsmiddelen voor het veiligheidsbewustzijn en de veiligheidscultuur binnen organisaties. Dit is goed nieuws voor veel mkb-bedrijven: VCA-MAX sluit beter aan bij hun dagelijkse praktijk en biedt een werkbare manier om invulling te geven aan de eisen rond veiligheidscultuur. De praktische uitwerking van dit besluit wordt opgenomen in de Handreiking ViA. Voor werkzaamheden aan het spoor blijft, vanwege de specifieke erkenningsregeling, SCL het enige erkende bewijsmiddel.