Eerste circulaire viaduct van Nederland

Achtergrond

Het eerste circulaire viaduct van Nederland is gerealiseerd bij de Reevesluis, tussen Kampen en Dronten, en geldt als een belangrijk voorbeeldproject binnen de transitie naar circulaire infrastructuur. Het viaduct is ontwikkeld door een samenwerking tussen Rijkswaterstaat en marktpartijen en laat zien hoe ontwerp, materiaalgebruik en uitvoering vanaf het begin gericht kunnen zijn op hergebruik en minimale milieu-impact. In plaats van traditionele bouwmethoden is gekozen voor een modulaire en losmaakbare aanpak, waardoor onderdelen hoogwaardig opnieuw inzetbaar blijven. Dit project dient vooral als praktijkproef om kennis op te bouwen en opschaling van circulair bouwen in de infrastructuursector te versnellen.

Wie?

Rijkswaterstaat, Van Hattum en Blankevoort, Consolis Spanbeton.

Wat kun jij morgen anders doen?

Samenwerken en kennis uitdelen

• Meld je aan bij de LinkedIngroep Kunstwerken.
• Doe mee aan Kennis- en Leernetwerkbijeenkomsten van het Platform Bruggen.
• Doe als partner mee aan de Nationale Bruggenbank.

Nieuwbouw

• Zorg dat de Marktvisie en Inkoopstrategie Circulaire Viaducten en Bruggen wordt toegepast door in (de eisen van) het ontwerp rekening te houden met:
  • gebruikte objecten/onderdelen, losmaakbare, uitwisselbare en losmaakbare gestandaardiseerde elementen.
  • duurzaam materiaal: hout, biobased en beton dat voldoet aan de MKI-plafondwaardes. 

Bestaande bouw

• Zorg dat materialen worden geoogst in plaats van gesloopt en dat opslaglocaties voor materialen en onderdelen georganiseerd worden.
• Gebruik de Klanteisenspecificaties en Maatregelen duurzaamheid.