1. Home
  2. Kennis
  3. Veiligheid
  4. Reductie van aanrijdgevaar

Reductie van aanrijdgevaar

Aanrijdgevaar is een belangrijk veiligheidsrisico in de bouw en infra. Op bouwplaatsen werken mensen en groot rijdend materieel vaak dicht bij elkaar. Ondanks bestaande maatregelen blijven bijna-aanrijdingen en ernstige incidenten een aandachtspunt. Tegelijkertijd komen er steeds meer innovatieve oplossingen beschikbaar, zoals sensoren, detectiesystemen, 360° zicht en AI-gedreven waarschuwingen. 

Samen versnellen naar nul aanrijdingen

Binnen de Nederlandse bouw- en infra¬sector blijft aanrijding één van de grootste veiligheidsrisico’s op bouwplaatsen en in stedelijke logistiek. Ondanks bestaande maatregelen blijft het aantal (bijna-) aanrijdingen structureel hoog. Tegelijkertijd ontwikkelt de technologie voor aanrijdbeveiliging zich snel, maar de landelijke adoptie en standaardisatie blijven achter.

Om daadwerkelijk een doorbraak te realiseren is sector brede samenwerking noodzakelijk: opdrachtgevers, bouwbedrijven, brancheverenigingen, fabrikanten van machines en vrachtwagens, en leveranciers van veiligheidsoplossingen moeten gezamenlijk optrekken.

Techniek voor het voorkomen van aanrijdingen ontwikkelt zich razendsnel

Het voorkomen van aanrijdingen tussen machines, voertuigen en medewerkers krijgt steeds meer aandacht. Tegelijkertijd ontwikkelt de techniek zich in hoog tempo. Waar enkele jaren geleden vooral werd gewerkt met waarschuwingssystemen, zijn er tegenwoordig veel geavanceerdere oplossingen beschikbaar.

Er zijn verschillende soorten systemen op de markt, elk met een eigen doel en niveau van ondersteuning. Denk bijvoorbeeld aan Redline-systemen, detectie- en waarschuwingssystemen, camera-oplossingen, sensoren en intelligentie die de omgeving van een machine continu monitort.

Deze technieken kunnen grofweg worden onderverdeeld in drie niveaus:

  • Gezien worden: systemen die ervoor zorgen dat medewerkers, voertuigen of objecten zichtbaar worden voor de machinist.
  • Waarschuwen: systemen die de machinist actief attenderen op een mogelijk gevaarlijke situatie door middel van geluid, trillingen of visuele signalen.
  • Ingrijpen: systemen die niet alleen waarschuwen, maar ook zelfstandig kunnen ingrijpen door de machine af te remmen of te stoppen wanneer een aanrijding dreigt.

De ontwikkeling van deze technologieën gaat snel. Dankzij slimme camera's, kunstmatige intelligentie en geavanceerde sensortechniek worden systemen steeds nauwkeuriger en betrouwbaarder. Hierdoor kunnen risico's beter worden beheerst en wordt de veiligheid op de werkplek verder vergroot.

Welke oplossing het meest geschikt is, hangt af van de werkzaamheden, de omgeving en de risico's. Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de techniek te kijken, maar vooral naar de bijdrage die een systeem levert aan een veilige werkomgeving.

Een mooi voorbeeld is onderstaande video van Heijmans in samenwerking met Nijhuis Engineering en Blaxtair.