De vraag naar vakmensen is de roep om disruptie
Maandag 19 februari 2024
De roep om vakmensen is groot en wordt alleen maar groter met alle opgaven als woningopgaaf, energietransitie en watertransitie. Er moet veel, er moet veel tegelijk en er moet veel tegelijk op dezelfde plek is de stelling van Arno Visser (voorzitter van Koninklijke Bouwend Nederland). Dit geeft uitdagingen, ook op het gebied van voldoende en voldoende geschoold personeel.
Op dit moment begeven we ons in een zero-sum-game volgens Bart Götte (hoofddocent transities aan de Universiteit van Amsterdam en Business Futurist bij FutureFlock); elke sector kijkt naar een andere sector om arbeidskrachten én binnen de keten verplaatsen vakmensen van opdrachtgever naar opdrachtnemer en andersom. Echt samenwerken is nodig om de vele grote (technische) opgaven te volbrengen, maar net zo hard, misschien wel harder een culturele opgave om voldoende en voldoende geschoolde vakmensen te krijgen en behouden is de ervaring van Marc Redegeld (eigenaar Redegeld Organisatieontwikkeling en Manager HR a.i. bij Baas BV). We zijn in een tijdperk beland waar de vraag naar diversiteit, deeltijd, zorg, vrije tijd en vakmensen groot is. Dit zorgt voor vraagstukken waar we het antwoord nog niet op hebben. De beweging naar het nieuwe normaal als deeltijd voor iedereen, job-hoppen elke drie jaar, of zelfs het afdwingen van maatschappelijke inzetbaarheid (vanwege militaire of maatschappelijke dienstplicht) vraagt om creativiteit en andere flexibiliteit bij werkgevers en maatschappij. Vanuit professionalisatie hebben we de afgelopen jaren met elkaar drempels verhoogt, ingewikkeld is complex geworden waardoor de arbeidsproductiviteit omlaag gaat. Dit is alleen te keren door te stoppen met zinloze activiteiten. Dit zal niemand over zijn eigen werk zelf aangeven, dat moet je met elkaar doen. Er is werk genoeg én de roep naar vakmensen is groot, dus niemand hoeft buiten de boot te vallen. De tijdens de netwerkbijeenkomst geopperde disruptie voorstellen zijn verzameld en zullen we met elkaar verder moeten onderzoeken en uitwerken zodat daadwerkelijk er meer capaciteit ter beschikking komt om de opgaven te realiseren. Veel aanwezigen gaven aan dat het belangrijk is dat we als sector en keten snel een vervolg aan dit actuele thema geven. Als vakgroep Ondergrondse Netwerken en Grondwaterbeheer gaan we de komende tijd nadenken hoe we aan deze bijeenkomst een vervolg kunnen geven. Hou dus de vakgroep site in de gaten!
De presentatie van Bart Götte is hier terug te kijken.
Gerelateerd nieuws
De Nederlandse vereniging voor Sleufloze Technieken en Toepassingen (NSTT) heeft een nieuwe module toegevoegd aan het digitale Handboek Sleufloze Technieken: ‘Geotechniek bij sleufloze aanleg van kabels en leidingen’. Deze module is bedoeld voor iedereen die meer wil weten over geotechnisch onderzoek: welke vormen er zijn, wat het doel is en hoe het wordt uitgevoerd. De module behandelt de belangrijkste aspecten van geotechniek bij de sleufloze aanleg van horizontale kabels en leidingen. Dit type onderzoek vormt vaak een essentieel onderdeel van de ontwerpfase en levert cruciale informatie voor het plannen van boringen of persingen. Daarmee is het een waardevol kennisdocument voor ontwerpers en opdrachtgevers.
De komende jaren worden er nog zo’n twee miljoen glasvezel-huisaansluitingen gerealiseerd, waarbij de glasvezel al voor de deur ligt, vaak in het trottoir. De laatste handeling om de huizen te voorzien van een glasvezel aansluiting betekent vaak vanaf het trottoir het doorkruizen van, soms lange en bijzondere tuinen. De uitvoering middels een tuinboring kan in deze situaties zorgen voor minder overlast. De in de sector ontwikkelde instructie, als resultaat van de Gedragscode Veilige Aanleg digitale Infrastructuur (GVAD) biedt duidelijke richtlijnen voor het veilig uitvoeren van deze zogenoemde tuinboringen en draagt bij aan de verdere uniformering van bestaande veilige werkpraktijken binnen de glasvezelsector. Deze instructie is in basis te gebruiken bij alle tuinboringen.
De Nederlandse Arbeidsinspectie inspecteert dit jaar en in 2026 op fysieke belasting bij straatwerk. Er wordt nog te vaak handmatig bestraat, waar machinaal of mechanisch mogelijk was. We organiseerden samen met Straatwerk Nederland en MKB Infra twee bijeenkomsten om inbreng op te halen voor onze vervolgstappen.