EIB Kostenindex Ondergrondse Infra 2023-2024 gepubliceerd
Donderdag 14 december 2023
Op 3 november heeft het Economisch Instituut voor de Bouw (EIB) zijn berekeningen van de kostenindexering voor 2023 (realisatie) en 2024 (raming) opgeleverd. Het EIB doet dit jaarlijks in opdracht van Bouwend Nederland en op basis van een kostenindexeringsmodel dat eind 2021 door Bouwend Nederland, Stedin, Evides en EIB is ontwikkeld en specifiek is toegesneden op contracten op het gebied van distributieleidingen en netwerkaansluitingen. Dit model houdt rekening met een aantal unieke kenmerken van de werken in deze sector en kijkt steeds een kalenderjaar terug (realisatie) en een kalenderjaar vooruit (raming).
Terugkijkend op 2023 berekent het EIB een kostenstijging van 4,5%. Eind 2022 was deze kostenstijging in 2023 geraamd op 3,5%. Het verschil van 0,9% zal worden verrekend in de raming voor 2024. Het EIB raamt de kostenstijging in 2024 op 5,4%. Inclusief de verrekening van de 0,9% over 2023 komt het ophogingspercentage voor de indexering voor 2024 op 6,4% uit. Deze gaat in per 1 januari 2024.
Zie bijgaande notitie voor de onderbouwing.
Gerelateerd nieuws
De schaarste aan (technisch) personeel zal de komende tijd alleen maar toenemen. Om ons personeel niet te verliezen aan andere sectoren, zijn we als ondergrondse infra continu bezig processen te verbeteren om (nieuw) personeel sneller en beter in te kunnen zetten binnen onze branche. Eén van die processen is het inzetten van een Skills Paspoort.
In woonwijken worden door de energietransitie meer en vaker werkzaamheden uitgevoerd aan het gas- en elektriciteitsnetten. Deze werkzaamheden kunnen mede door de omgeving zorgen voor onvoorziene omstandigheden. Wanneer er sprake is van tijdsdruk, is het extra moeilijk om hiermee om te gaan. De werkgroep Leren van Arbo-incidenten heeft een nieuwe toolboxfilm uitgebracht. In deze film wordt een voetganger aangereden door een kraan tijdens graafwerkzaamheden. Gelukkig is er in dit geval geen sprake van letsel. Doel van deze toolboxfilm is om met elkaar het gesprek aan te gaan over hoe met vergelijkbare situaties om te gaan.
Zoals al eerder vermeld, inspecteert de Nederlandse Arbeidsinspectie dit jaar en in 2026 op fysieke belasting bij straatwerk. Dit heeft tot een groot aantal stilleggingen geleid omdat er niet machinaal/mechanisch werd bestraat waar dat wel mogelijk was. We hebben met de arbeidsinspectie gesproken om meer duidelijkheid te krijgen wanneer een project stilgelegd zal worden. We blijven hierover ook met hen in gesprek.