Monstercoalitie luidt de noodklok over staat infrastructuur
Vrijdag 21 augustus 2026
Een brede coalitie van maatschappelijke organisaties, waaronder wij, luidt in de Telegraaf de noodklok over de huidige staat van de infrastructuur. De komende vijftien jaar is ruim €80 miljard extra nodig voor onderhoud en aanleg van wegen, spoor en vaarwegen. Juist nu zijn politieke keuzes nodig: met Prinsjesdag en de daaropvolgende begrotingsbehandelingen wordt bepaald waar het geld naartoe gaat.
Nederland kan zich geen verdere achteruitgang van de infrastructuur meer veroorloven. Bruggen, wegen, spoorwegen en vaarwegen zijn de basis onder onze economie, woningbouw en bereikbaarheid. Toch loopt de instandhoudingsopgave steeds verder op. Daarom heeft een brede coalitie zich gezamenlijk uitgesproken voor structurele investeringen in infrastructuur. De oproep aan het kabinet is helder: maak nu keuzes en zorg dat er voldoende middelen beschikbaar komen.
De kracht van de oproep zit in de brede samenstelling van de coalitie. Onder de brief staan handtekeningen van onder meer Bouwend Nederland, MKB-Nederland, VNO-NCW, het Interprovinciaal Overleg, de VNG, Techniek Nederland, de Logistieke Alliantie en de Mobiliteitsalliantie. Dat onderstreept één ding: infrastructuur is geen sectorbelang, maar een nationaal belang.
Waarom juist nu?
De timing is niet toevallig. Met Prinsjesdag presenteert het kabinet de Miljoenennota en de Rijksbegroting. Vervolgens worden de verschillende begrotingen in de Tweede Kamer behandeld. Daar worden de politieke keuzes over de verdeling van het beschikbare geld concreet. Dit is daarom hét moment om ervoor te zorgen dat infrastructuur op de prioriteitenlijst belandt.
Provinciale steun
De oproep blijft niet beperkt tot de landelijke politiek. Meerdere gedeputeerden hebben de boodschap inmiddels ondersteund. Dat is belangrijk, omdat provincies zelf een grote verantwoordelijkheid hebben voor de bereikbaarheid en instandhouding van regionale infrastructuur. De brede steun laat zien dat de urgentie door verschillende bestuurslagen wordt gevoeld. Van gemeenten en provincies tot ondernemers en vervoerders: iedereen heeft belang bij een goed functionerende infrastructuur.
Ruim €80 miljard extra nodig
De komende vijftien jaar is meer dan €80 miljard extra nodig voor onderhoud en aanleg van infrastructuur. Door jarenlang uitstel worden steeds meer keuzes onvermijdelijk. De gevolgen zijn inmiddels zichtbaar. Zo staan circa 180 bouwwerken, waaronder viaducten en spoorbruggen, onder verscherpt toezicht en zijn bij ruim 80 objecten beperkingen ingesteld. Ook de economische schade loopt op. Recentelijk nog door de afsluiting van de Merwedebrug.
Geld alleen is niet genoeg
Meer geld is noodzakelijk, maar daarmee is het probleem niet opgelost. De bouw- en infrasector moet ook in staat worden gesteld om het werk daadwerkelijk uit te voeren. Daarvoor is een planmatige en voorspelbare aanpak nodig. Een constante stroom aan opdrachten geeft bedrijven de mogelijkheid om te investeren in mensen, materieel en capaciteit. De coalitie pleit daarom niet alleen voor extra middelen, maar ook voor meerjarige duidelijkheid over de opgave. Alleen met een stabiele investeringsagenda kunnen overheid en markt samen de noodzakelijke capaciteit opbouwen.
Wij blijven ons, samen met deze coalitie, ervoor inzetten dat infrastructuur de prioriteit krijgt die nodig is. Niet alleen om achterstanden weg te werken, maar vooral om Nederland bereikbaar, economisch sterk en weerbaar te houden.