Update handhaving Arbeidsinspectie straatwerk
Dinsdag 25 maart 2025
De Nederlandse Arbeidsinspectie inspecteert dit jaar en in 2026 extra bij straatwerk. Het gaat daarbij om fysieke belasting en kwartstof. De inspecteur zal het werk onmiddellijk stilleggen bij overtredingen op fysieke belasting en direct doorpakken richting de opdrachtgever en coördinator ontwerpfase.
De afspraken over veilig en gezond bestraten staan in de Arbocatalogus Bestratingen en zijn eveneens beschreven in de CROW 324. Uitgangspunt is dat bestrating mechanisch aangebracht moet worden. Handmatig mag alleen met hoge uitzondering en onder strikte voorwaarden. De werkwijze moet weloverwogen gekozen zijn en beschreven staan in een straatwerkplan.
Huidige stand der techniek
In ons gesprek met de Arbeidsinspectie blijkt dat de inspectie handhaaft op de huidige stand der techniek, die verder is dan beschreven in de hierboven genoemde documenten. Het bestuur van STRAATWERK Nederland heeft dan ook besloten om de module straatwerkplan op de website van de vereniging tijdelijk offline te halen.
Tegelijkertijd gaan we direct aan de slag om de Arbocatalogus en de CROW 324 te vernieuwen. Zodra er een nieuwe versie beschikbaar is, laten we het weten.
De handhaving tot nu toe
De afgelopen maanden heeft de Arbeidsinspectie al een paar keer het werk stilgelegd op basis van het uitgangspunt dat er machinaal of mechanisch bestraat moet worden. Gebeurt het straatwerk toch handmatig, dan wordt er schade aan het lichaam toegebracht en kan de inspectie het werk direct stilleggen op basis van artikel 28 van de Arbowet (ernstig gevaar voor personen).
Meldpunt
Samen met STRAATWERK Nederland krijgen we graag meer inzicht in hoe opdrachtgevers handelen om fysieke belasting tegen te gaan. Daarom komt er op straatwerknederland.nl een anoniem meldpunt. Wij informeren de Arbeidsinspectie hierover.
Gerelateerd nieuws
In 2014 werd in Twente het initiatief Zorgvuldige Aanleg en Reductie van Graafschade (ZoARG) gelanceerd. Sindsdien hebben tientallen afstudeerders, een tiental Engineering Doctorate-graduates en vele studenten de graafsector leren kennen, evenals de cruciale rol die innovatieve oplossingen spelen in het ontwikkelen van een professionelere graafpraktijk.
Niet alle automobilisten zijn zich bij wegwerkzaamheden bewust van de risico’s van hun rijgedrag voor zichzelf en de wegwerkers. Tijdens de jaarlijkse Bewust Veilig-dag op 26 maart werd op meer dan 1000 locaties extra stilgestaan bij veiligheidsbewustzijn. Bij Verdegro, leverancier van botsabsorbeerders, verlichtings- en verkeersveiligheidssystemen gingen wegwerkers, in een PBM-vrije zone, in gesprek met de Vlaamse acteur en programmamaker Tom Waes. Hij raakte gewond op de Antwerpse ring toen hij inreed op een botsabsorbeerder.
Binnen de vakgroep Ondergrondse Netwerken en Grondwaterbeheer (vakgroep ONG) is er in 2024 gestart met focus op de ‘G’. In de praktijk betekent dit het organiseren, professionaliseren en profileren van de Ledengroep Boren en Bemalen, startende vanuit de activiteit bemalen. Er is contact gelegd met ruim 15-tal potentiële leden én er zijn een 4-tal bijeenkomsten in 2025 gepland. De bijeenkomst van 8 april is met 25 deelnemers druk bezocht waarbij actuele thema’s vanuit de speerpunten, markt & overheid, ketensamenwerking, personeel, techniek en veiligheid besproken. Lees verder om te lezen welke onderwerpen hen bezigen.