Vrachtwagenheffing vanaf 1 juli 2026: weet jij wat een rit écht kost?

Realtime inzicht in tol, CO₂ en kostprijs per kilometer, per voertuig en over je hele wagenpark

Met de invoering van de vrachtwagenheffing per 1 juli 2026 ontstaat een nieuwe kostenstructuur voor vrachtwagens. Naast kilometerheffing speelt CO₂-uitstoot een bepalende rol in het tarief. GPS-Buddy maakt de betaalde tolbedragen zichtbaar in je ritrapportages. Je ziet per voertuig en over je hele wagenpark wat de heffing kost, naast de rest van je fleet management data. Alles binnen één platform.

Wat verandert er door de Nederlandse vrachtwagenheffing?

Per 1 juli 2026 wordt het Eurovignet vervangen door een kilometerheffing voor voertuigen boven 3.500 kg. De heffing geldt op alle Nederlandse snelwegen en een aantal N-wegen. Het tarief wordt bepaald op basis van:

• Toegestane maximum massa
• EURO-emissieklasse
• CO₂-prestatieklasse
• Aantal gereden kilometers

Schonere voertuigen betalen minder. Hogere uitstoot betekent hogere kosten per kilometer.

Wat is de impact van de vrachtwagenheffing? 

De vrachtwagenheffing heeft directe gevolgen voor de kosten.

• Variabele kosten stijgen
• Kostprijs per rit verandert
• CO₂-uitstoot krijgt financiële impact
• Administratieve verwerking wordt complexer
• Facturatie richting opdrachtgevers moet worden aangepast

Zonder realtime inzicht mis je het overzicht op de werkelijke impact per voertuig, per rit en over je hele wagenpark.

Hoe verkrijg je dit inzicht?

GPS-Buddy heeft in samenwerking met MSTS Tolls, onderdeel van Shell plc, een oplossing ontwikkeld voor de verwerking en inzichtelijkmaking van de vrachtwagenheffing. MSTS Tolls verzorgt de tolheffing en GPS-Buddy koppelt de betaalde tolbedragen aan de bijbehorende ritten binnen het platform. Hierdoor worden gereden kilometers en heffingskosten zichtbaar in de bestaande rapportages. Binnen het GPS-Buddy platform (Flowter) zie je tolbedragen naast je overige wagenparkdata, zoals gereden afstand, voertuigprestaties, stilstand, brandstofverbruik en ritinformatie. Vrachtwagenheffing wordt onderdeel van je totale wagenparkoverzicht.

Met het oog op 1 juli is de oplossing snel te activeren binnen bestaande en nieuwe omgevingen. Kom dus nu in actie, zodat alles op tijd gereed is!

Wat levert de vrachtwagenheffing oplossing op?

De oplossing zorgt ervoor dat vrachtwagenheffing geen losse kostenstroom wordt, maar onderdeel van het bestaande wagenparkoverzicht. Dit levert concreet op:

• Inzicht in betaalde tol per rit, per voertuig en over je hele wagenpark
• Direct overzicht van gereden kilometers en bijbehorende heffingskosten
• Transparante onderbouwing voor doorbelasting richting opdrachtgevers
• Minder handmatige controles en minder administratieve versnippering
• Grip op variabele kosten die meebewegen met inzet en voertuigtype
• Eén centraal overzicht samen met ritdata, voertuigprestaties en stilstand
• Betrouwbare inrichting via samenwerking met MSTS Tolls (Shell)
• Tijdige implementatie vóór 1 juli 2026

Kijk voor meer informatie over de vrachtwagenheffing op onze speciale webpagina: Vrachtwagenheffing: vanaf juli 2026 van kracht | Bouwend Nederland