WijCK: Met gedegen voorbereiding kun je doorpakken
Dinsdag 1 september 2026
Zo snel mogelijk de eerste paal de grond in? Klinkt goed, maar is niet altijd het meest effectieve voornemen bij woningbouw en gebiedsontwikkeling. Beter is een gedegen, integrale voorbereiding die latere hobbels voorkomt of helpt om die sneller op te lossen. Dat is de ervaring van wethouder Janno Meijer van Pijnacker-Nootdorp. Zonder al te veel vertraging verrijst in zijn gemeente een nieuwe wijk: WijCK, het resultaat van complexe gebiedsontwikkeling.
Wethouder Janno Meijer is sinds het aantreden van het nieuwe college (juni 2026) in de gemeente Pijnacker-Nootdorp verantwoordelijk voor woningbouw. In Pijnacker is de aanleg van een nieuwe wijk al langer gaande. WijCK krijgt in totaal 350 koop- en huurwoningen, aansluiting bij de bestaande metrohalte Pijnacker-Zuid, een ‘multicourt’ voor sporters en een mobiliteitshub voor (nieuwe) bewoners en bezoekers.
Bij de aanbesteding is meteen geselecteerd op ervaring met complexe gebiedsontwikkeling en op integraliteit, vertelt Meijer. ‘De gemeente heeft vooraf een ambitiedocument opgesteld met uitgangspunten voor de ruimtelijke inrichting, de architectuur, het parkeren, groen, sportvoorzieningen. We vroegen van inschrijvers zowel een ontwerp en een plan van aanpak als een realistische planning. Daarbij hebben we een partij gezocht die zowel ontwikkelaar als bouwer is. Dan heb je geen versnippering van verantwoordelijkheid.’ Dura Vermeer werd de partij die WijCK mocht realiseren.
Vroege integraliteit en structureel contact
Het ‘klassieke’ probleem dat woningbouw en de aanleg van infrastructuur op elkaar wachten, speelde bij WijCK nauwelijks omdat de infrastructuur er grotendeels al lag. Meijer: ‘De gemeente heeft ervoor gekozen de mobiliteitshub vroeg in het project op te leveren, zodat de eerste bewoners meteen een parkeeroplossing hadden. Dura Vermeer blijft overigens eigenaar van die hub.’ Daarnaast blijft Dura tot een jaar na aanleg verantwoordelijk voor beheer, onderhoud en schadeherstel van de openbare ruimte. ‘Daarmee zorg je dat er een prikkel is om niet alleen naar de oplevering van de woningen te kijken, maar ook de kwaliteit en het functioneren van de openbare ruimte op de langere termijn.’ Ook deze verantwoordelijkheid stond in de aanbesteding.
De integraliteit aan de voorkant heeft zich uitbetaald in een project dat vrijwel volgens planning verloopt. ‘Vroege integraliteit zou ik zeker de belangrijkste succesfactor voor WijCK noemen’, zegt Meijer. ‘En daarnaast het structurele contact: iedere twee weken zaten gemeente en Dura Vermeer met elkaar om tafel. Daardoor blijven de lijnen kort en ontstaat er vertrouwen, waardoor je in onvoorziene situaties elkaar snel op de hoogte brengt en met elkaar meedenkt.’ Tegelijkertijd laat dit project volgens hem zien hoe afhankelijk woningopleveringen zijn van tijdige aansluitingen op nutsvoorzieningen. Door vertraging bij de aansluiting konden niet alle woningen op het geplande moment worden opgeleverd.
Rijk en regio
Meijer werkte eerder bij de ministeries van Infrastructuur en Waterstaat en Binnenlandse Zaken. ‘Wat ik daar heb geleerd, is dat het belangrijk is je te verdiepen in de ander. Gemeenten staan dicht bij de uitvoering en moeten met beperkte capaciteit veel opgaven tegelijk oppakken. De dagelijkse praktijk ziet er soms anders uit dan op nationaal niveau wordt gedacht. Als wethouder ervaar ik nu hoe waardevol het is als overheden zich in elkaars situatie verplaatsen en samen zoeken naar wat wél werkt.’
Ook de voordelen van een integrale aanpak zag hij bij de ministeries. ‘Ik hield me onder andere bezig met betaalbare woningbouw, met veel partijen om tafel. Ik zag hoe belangrijk het is dat kwaliteit, duurzaamheid en betaalbaarheid samengaan, terwijl grond, medewerkers, materieel en bouwmaterialen veel geld kosten. Mijn ervaring, zowel nationaal als gemeentelijk, is dat projecten succesvol worden als partijen investeren in langdurige samenwerking. In WijCK heeft die aanpak zich bewezen.’
Participatie: ook ná oplevering
Het parkeerbeleid was een van de onderwerpen die bij de bewonersparticipatie het meest aan de orde kwamen. Bewoners, bezoekers en P&R-reizigers kunnen hun auto kwijt in de mobiliteitshub, die ook laadmogelijkheden biedt. Bewoners van de koopwoningen betalen verplicht voor één (flexibele) plek in de parkeerhub. Meijer: ‘Verder kreeg de gemeente van omwonenden het signaal dat het sportveld moest blijven bestaan. Dat vonden wij overigens ook.’ Het sportveld is in het nieuwe plan boven op de mobiliteitshub terechtgekomen.
Een les die de gemeente heeft geleerd bij de aanleg van WijCK is dat bewonersparticipatie niet ophoudt als een woning is opgeleverd. Meijer: ‘Sommige woningen zijn al bewoond terwijl de openbare ruimte nog wordt aangelegd. Dat levert allerlei praktische vragen op, zoals hoe een nieuwe bank kan worden bezorgd. Belangrijk is dat vooraf helder is wie verantwoordelijk is voor de communicatie naar bewoners: de ontwikkelaar, de aannemer of de gemeente. De ervaringen in WijCK leren dat je daar duidelijke afspraken over moet maken.’
Realistisch over capaciteit
Hoe kunnen andere gemeenten zorgen voor voortvarende woningbouw? Meijer heeft twee tips. ‘Zorg voor bestuurlijk gedragen kaders waarin de gemeente zelf de integraliteit laat zien die ze van anderen vraagt. En wees realistisch over de beschikbare capaciteit. Grote gebiedsontwikkelingen vragen om focus en continuïteit. Het is belangrijk om ambities af te stemmen op wat een organisatie daadwerkelijk kan dragen.’