Plan van aanpak voor de transitie naar méér dagwerk in de infrasector
Donderdag 29 januari 2026
De infrasector staat voor een grote uitdaging. Jarenlang lag de focus op het beperken van hinder, waardoor steeds meer werk 's nachts en in het weekend werd uitgevoerd. Dit leidt tot toenemende druk op mensen, materieel en veiligheid. Op deze manier kunnen we de gevraagde productie en kwaliteit de komende jaren niet meer waarmaken. Slecht onderhouden infrastructuur betekent uiteindelijk méér hinder voor alle weggebruikers.
In Nederland werken ruim honderd asfaltploegen en zo'n duizend vakmensen elke dag en nacht aan onze wegen. Maar dat staat onder druk. De onderhoudsopgave groeit enorm, terwijl ervaren mensen uitstromen en jongeren steeds minder enthousiast zijn over het werken 's nachts en in het weekend. Niet zonder reden: nacht- en weekendwerk brengt veiligheidsrisico’s mee, is ongezond en zorgt voor minder werkplezier. Daar komt bij dat de huidige manier van werken steeds vaker schuurt met wet- en regelgeving, zoals de Arbeidstijden- en Arbowet.
Daarnaast: overdag kun je simpelweg veel efficiënter werken. In de nacht moeten er meer maatregelen genomen worden om veilig te kunnen werken, is te veel tijdsdruk en zijn mensen minder scherp. Er blijft zo minder effectieve werktijd over. De conclusie: om meer werk te kunnen verzetten en de grote toekomstige opgave te behalen moeten we anders en vooral slimmer gaan werken.
Wat we gaan doen
We gaan door met wat wel al in gang hebben gezet. Samen met een brede groep bedrijven en partners uit de sector ligt er nu een plan van aanpak om toe te werken naar een uitvoeringsregime dat wél toekomstbestendig is. De aanpak bestaat uit een mix van methoden, waarbij zowel opdrachtgevers (in eerste instantie Rijkswaterstaat) als opdrachtnemers eerlijk worden meegenomen.
Deze inzichten werken we uit in één of meerdere oplossingen; die zowel een korte termijn oplossing kunnen bieden als ook richting een structurele oplossing in de toekomst kijken.
Met wie we dit doen
De aanpak wordt gedragen door een brede coalitie: infrabedrijven, Rijkswaterstaat, Vakvereniging HZC, Transport en Logistiek Nederland en Bouwend Nederland. De Taskforce Infrastructuur wordt meegenomen door onder andere de koppeling met de nieuwe vijftienjarige onderhoudsplanning van Rijkswaterstaat.
Planning: op naar 2026
In Q1 2026 gaan we verder met de inhoudelijke werkzaamheden en gesprekken met Rijkswaterstaat. In het voorjaar van 2026 presenteren we de kansrijke oplossingsrichtingen. Daarna volgt de stap naar een gezamenlijke besluitvorming én de verdere uitwerking richting de praktijk.