Tweede Kamer pakt door met vernieuwingsopgave
Maandag 9 december 2024
De Tweede Kamer heeft drie belangrijke moties aangenomen om te komen tot een betere uitvoering in de bouw- en infrasector. De Minister van Infrastructuur & Waterstaat krijgt hiermee de opdracht om te komen tot een beter aanbestedingsproces. Met dit resultaat staan de uitdagingen rondom infrastructuur geagendeerd op de politieke agenda.
Foto hierboven: onder meer Theo Winter (Dura Vermeer), Remco Hoeboer (Mobilis TBI), Bart Smolders (Heijmans) en Arno Visser (Bouwend Nederland) in gesprek met de Tweede Kamer
De traditionele aanpak bij de renovatie van de van Brienenoordbrug is exemplarisch voor wat er momenteel misgaat in de sector. Het aanbesteden van infrastructurele werken is een complexe aangelegenheid met vaak grote risico’s voor zowel opdrachtnemers als opdrachtgevers. Met het oog op de enorme instandhoudingsopgave waarvoor we de komende jaren staan is politieke steun hard nodig om te komen tot meer flexibiliteit, meer zekerheid (in zowel dealflow als risico's) en meer samenwerking in de uitvoerig. Op deze manier maken we de aanbestedingspraktijk toekomstbestendig, zodat we kunnen doorbouwen aan een bereikbaar, veilig en leefbaar land.
Infrastructuur op de agenda
Begin dit jaar zijn we een lobbytraject gestart om infrastructuur als onderwerp te agenderen op de politieke agenda. De relaties met de politieke partijen zijn de afgelopen maanden (opnieuw) opgebouwd, waarbij ook leden zijn betrokken. Op deze manier hebben we het rondetafelgesprek 'aanbestedingen infrastructuurprojecten' kunnen agenderen om politieke acties te verbinden aan onze boodschap.
Rondetafelgesprek aanbestedingen
In het drie uur durende Rondetafelgesprek hebben we de politiek meegenomen in de uitdagingen die spelen in de markt. Ook opdrachtgevers en aanbestedingsexperts waren aanwezig, zodat het gesprek vanuit verschillende perspectieven kon worden gevoerd. We hebben onder meer aandacht gevraagd voor de budgettekorten, de sleutelpositie van gemeenten en het dreigende ravijnjaar, het thema veiligheid en de aanbevelingen uit het Kohsiek-rapport 'Instandhouding Voorop'. Ook hebben we oplossingsrichtingen aangedragen om te komen tot een evenwichtigere risicoverdeling, versnelling in de instandhoudingsopgave en landelijke regie op beheer en onderhoud. Onze inzet is hier te vinden en het gesprek is hier terug te kijken.
Aangenomen moties
Op 25 november debatteerde de Tweede Kamer in het Notaoverleg MIRT (Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport) met de Minister van Infrastructuur en Waterstaat over de voortgang van alle infrastructuurprojecten. Het MIRT geldt voor onze sector als het belangrijkste (infra)debat van het jaar. Tijdens het MIRT zijn drie moties ingediend, welke de Minister de opdracht geven om te komen tot een beter aanbestedingsproces. Deze moties zijn onlangs in stemming gebracht en door een grote meerderheid van de Tweede Kamer aangenomen:
Foto hierboven: Samen met Gerard Hoiting (Roelofs) en Sophia van Bakel (Vermeulen) op bezoek bij VVD-Kamerlid Hester Veltman-Kamp
Gerelateerd nieuws
Afgelopen najaar trapten we af met de allereerste JBN Denktank over ketensamenwerking in de infrasector. Een groep jonge professionals boog zich over de vraag hoe we de samenwerking in de keten eerlijker, opener en menselijker kunnen maken. Het resultaat? Een frisse blik op samenwerken, gepresenteerd op InfraTech begin dit jaar. De eerste stap is gezet en smaakt naar meer. Daarom geven we dit een vervolg en starten we nieuwe denktanks.
Zo'n 5.000 kleine, middelgrote en grote bruggen, een twintigtal tunnels en 88 sluizen van Rijkswaterstaat uit de jaren vijftig zestig en zeventig van de vorige eeuw zijn de komende jaren toe aan groot onderhoud of vernieuwing. Om dat zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen werken Rijkswaterstaat en Bouwend Nederland, Techniek Nederland, NLingenieurs, MKB Infra en de Vereniging van Waterbouwers pre-concurrentieel samen in het Platform Vervanging & Renovatie (PVR). Op woensdag 21 mei 2025 deelde het platform in een achterbanbijeenkomst de voortgang.
Duurzaamheid is een hot topic in onze sector, maar de praktijk blijkt vaak weerbarstiger dan het ideaal. Zeker bij onderhoudswerk en renovatie is het niet altijd mogelijk om volledig circulair te werken. Toch zijn er bedrijven die binnen de grenzen van een opdracht creatief en bewust met materiaalkeuzes omgaan. Anton Donker van Agado Van Gameren laat zien hoe het in de praktijk werkt: balanceren tussen beschikbaarheid, betaalbaarheid en duurzaamheid, maar hoe duurzaam kun je écht zijn als je werkt met wat er al staat?