Nieuws

"Onze oude bussen werden simpelweg te klein voor ons werk." Als gespecialiseerd aannemersbedrijf in monumentaal werk weet Aannemersbedrijf Gebr. v.d. Netten v. Stigt B.V. uit Zoelmond hoe belangrijk goed gereedschap is, en dat begint al bij het vervoer. In samenwerking met Van Mossel Tiel en via het ledenvoordeel van Bouwend Nederland werd een toekomstbestendige oplossing gevonden.

De gemeente Dantumadiel maakt werk van het veiliger maken van fietspaden door ze te verbreden. Dat zei wethouder Kees Wielstra woensdag 4 juni bij een bijeenkomst op het gemeentehuis. Hier kreeg de bestuurder uit handen van Yannick Bos, adviseur markt & overheid bij Bouwend Nederland en Kees Mourits, voorzitter Fietsersbond Fryslân, een onderzoeksrapport uitgereikt over de verkeersveiligheid op fietsroutes. Wielstra gaf aan dat hij had gehoopt dat Dantumadiel beter had gescoord op fietsveiligheid maar herkent de conclusies van het rapport. De gemeente is al bezig met het verbeteren van fietspaden en heeft nu subsidie gekregen om meer fietsroutes aan te pakken.

Jan Landwaart vertelt dat Aalberts al enige tijd de controles t.a.v. kwaliteit en veiligheid doet met Ed Controls. “Het programma wordt voornamelijk gebruikt door de uitvoerder en de projectleider. Maar ook de directie voert met Ed Controls een paar keer per jaar de kwaliteits-en veiligheidscontroles uit. We gebruiken de app niet alleen bij nieuwbouwprojecten, maar ook bij renovatieprojecten. En sinds kort proberen we op kantoor audits te gebruiken, maar dat zit nog in de beginfase.”

Staatssecretaris Jurgen Nobel (Participatie & Integratie) bracht maandag een werkbezoek aan een project van VCA-gecertificeerd bedrijf UBA Bouw. Het gesprek en de safety walk stonden in het teken van veiligheid: hoe het gedachtengoed van de VCA-certificering UBA stimuleert en motiveert. Al is de praktijk soms weerbarstig.

Op woensdag 4 juni kwamen opdrachtgevers en marktpartijen uit de regio samen tijdens de jaarlijkse Marktdag Infra van regio Randstad Zuid. Het centrale thema dit jaar: samen sterker vooruit – met aandacht voor samenwerking, toekomstbestendigheid en praktische oplossingen.

Ook in de bouw- en infrasector speelt digitalisering een steeds grotere rol en neemt het gebruik van AI toe. Hoe zorg je dat je hier als bedrijf goed en vooral veilig mee omgaat? Tijdens de bijeenkomst van de Contactgroep Digitalisering Regio Randstad-Noord op 2 juni in Amsterdam werd een diverse groep leden hierover voorgelicht.

Samen met de Governance Code Veiligheid in de Bouw en Netbeheer Nederland organiseren we een reeks regionale bijeenkomsten met als centraal thema 'Leren van elkaar'. Aanleiding is het tienjarig bestaan van de GCVB. De eerste bijeenkomst, over veiligheidsscholing, vond plaats bij Avans Hogeschool in Den Bosch. De wens is om veiligheid een vaste plek te geven in alle bouw- en techniekopleidingen van (v)MBO tot WO.

Op donderdag 22 mei jongstleden was Waternet gastheer van een speciale bijeenkomst. Zo’n 30 geïnteresseerden waren afgekomen op het evenement waarbij riool- en drinkwateraansluitingen centraal stonden. De organiserende partijen CIAMS, Mijn Aansluiting, Bouwend Nederland Regio Randstad Noord en gastheer Waternet waren blij met deze opkomst. Onder de aanwezigen bevond zich de hele keten: niet alleen bouwpartijen die het riool aansluiten, maar ook (combi-)aannemers, woningcorporaties en een aantal gasten van de organisatoren.

Op 4 juni hebben Fietsersbond en Regio Randstad-Noord het provinciale rapport Verkeersveiligheid fietsroutes in Noord-Holland overhandigd aan Arthur van Dijk, commissaris van de Koning in provincie Noord-Holland. Namens Fietsersbond was daarbij aanwezig Alex van der Leest en vanuit ons Sven Ammann (adviseur Markt & Overheid) en Joost Swaan (regiomanager Randstad-Noord). In dit artikel lichten we toe welke investeringen er voor Noord-Holland en Utrecht nodig zijn om fietsroutes veilig te maken.

Vandaag is het kabinet-Schoof gevallen. Lees hieronder onze reactie.

Op veel plekken in Nederland zijn fietsroutes onveilig. Te smalle fietspaden, wegen met snelheden van 50, 60 en tot wel 80 kilometer per uur zonder aparte fietspaden en gevaarlijke oversteekplaatsen vormen een gevaar voor fietsers. Uit het onderzoek Verkeersveiligheid fietsroutes in Nederland dat Sweco uitvoerde in opdracht van de Fietsersbond en Bouwend Nederland, blijkt dat een investering van €2,3 miljard de komende 30 jaar ruim 10.000 verkeersgewonden en 220 verkeersdoden kan voorkomen. Samen met de Fietsersbond roepen we de Tweede Kamer op te investeren in fietsroutes om de veiligheid van fietsers te verbeteren.

Vandaag is het onderzoek naar veiligheid van fietsroutes gepubliceerd. Dit is gedaan in samenwerking met Fietsersbond en Sweco. Uit dat onderzoek blijkt dat op veel plekken fietsroutes niet veilig zijn, met verkeersdoden en -gewonden als gevolg. Welke investeringen zijn nodig voor Zeeland, Noord-Brabant en Limburg om iedereen veilig thuis te laten komen? We zetten het hier onder elkaar.